Kit de medidor de temperatura de gases de escape universal, sensor de punta expuesta 1/8" NPT.

TODOS LOS PRECIOS INCLUYEN EL IVA

Este kit de medidor EGT viene con nuestro sensor de punta expuesta de alta calidad para lecturas de temperatura más precisas. El kit se utiliza para controlar la temperatura de los gases de escape de su vehículo. El monitoreo del EGT le brinda al conductor una indicación temprana si el motor se está sobrecalentando o si está repostando demasiado o poco combustible, lo que podría provocar fallas en el motor y reparaciones costosas. Instalar y utilizar un medidor de EGT es una forma económica de proteger su motor de reparaciones costosas debido a las temperaturas excesivas de los gases de escape.

Kit EGT de alta calidad.

Este kit ha sido diseñado para monitorear ambientes de alta temperatura en aplicaciones de deportes de motor al aumentar el suministro de combustible y aumentar las presiones de su motor. Esto naturalmente aumenta el EGT. Es importante registrar el EGT de un motor, ya que existe un límite crucial que no debe superarse para garantizar una longevidad mantenida. Esta es una buena herramienta para monitorear la eficiencia de intercoolers mejorados, etc.

Los motores turboalimentados tienen demandas de EGT mucho más complejas. A medida que aumenta el impulso, también aumentan la contrapresión y las temperaturas de escape. Además, es común retrasar el tiempo para evitar la detonación. Entonces, para asegurarse de que el calor excesivo no dañe el turbocompresor o los componentes del escape, es importante monitorear las temperaturas de escape en motores turbo de mayor compresión o alto impulso, especialmente cuando se utilizan estrategias de retardo de encendido como control de lanzamiento, anti-lag o control de tracción.

Instalar y usar este medidor de EGT es una forma económica de proteger su motor de reparaciones costosas debido a las temperaturas excesivas de los gases de escape. Este kit es adecuado para turbo y amp; Motores no turbo, incluidos los populares automóviles deportivos/de alto rendimiento, 4x4, barcos, aviones y camiones.

La sonda EGT de termopar K que se puede instalar en el colector de escape o en el tubo de escape también viene con un tapón soldado para facilitar la instalación.

La medición de temperatura se compensa con unión fría para lograr una alta precisión. Muy pocos medidores de EGT en el mercado tienen el circuito de compensación de unión fría. La mayoría de ellos cuestan varias veces más que este calibre.

El indicador lee en Celsius o F ahrenheit.

Especificaciones:

El kit incluye: manómetro, cable de sensor expuesto con conector NPT de 1/8" y tapón de soldadura.

Sonda EGT expuesta:

Material de la sonda: Acero inoxidable de alta calidad con elementos de platino.
Diámetro de la sonda: 5 mm (0,2”)
Longitud de la sonda: L1 80 mm (3,15”) L2 30 mm (1,18”)
Roscas: Conexiones de compresión ajustables NPT de 1/8”
Longitud del cable: 3 metros
Aislamiento del cable: Trenzado de fibra de vidrio con sobretrenzado de acero inoxidable.
Tipo : Sin conexión a tierra
Rango de temperatura: -100 ~ 1250 grados Celsius

Indicador EGT:

Rango de visualización: 0 ~ 1300 Celsius o 2372 Fahrenheit
Tipo de pantalla: 3 1/2 LED (rojo/azul)
Dimensiones: 79 ancho x 43 alto x 25 profundidad mm (3,1" x 1,7" x 1")
Corte del panel: 74 x 40 mm (2,9" x 1,6")
Precisión : +/- 1%
Potencia: 12v CC

Tapón de soldadura hembra de acero inoxidable con tapón macho:

Material: Acero inoxidable
Roscas: 1/8” NPT
Diámetro exterior: 0,5" (12 mm)
Longitud: 0,6" (15 mm)

DIRECTRICES DE INSTALACIÓN INCLUIDAS.